14.10.2026

ГК «Західнадрасервіс» долучилася до проєкту «Дронопад».

Наше партнерство з БФ «Повернись живим» вже стало доброю традицією.

Цього разу ГК «Західнадрасервіс» долучилася до масштабного проєкту «Дронопад» для захисту українського неба, зокрема портової інфраструктури та експортного потенціалу України. Захист морських портів, портової та прилеглої енергетичної інфраструктури є необхідною умовою збереження економічного потенціалу України під час війни.

росія регулярно атакує портову інфраструктуру та енергетичні обʼєкти, намагаючись не лише руйнувати їх, а й ускладнювати роботу одного з основних маршрутів українського експорту.

За інформацією KSE, у січні-червні 2026 року аграрна продукція становила 63,1% українського експорту товарів. У сезон збору і транспортування зернових кількість суднозаходів до портів Великої Одеси наприкінці липня скоротилася приблизно з 15 на день до одного-двох, а в серпні рух фактично зупинився через рішення судновласників призупинити заходи. До прикладу, у перші дні серпня обсяги відвантаження зерна були приблизно на 80% нижчими, ніж місяцем раніше. За повідомленням Reuters від 4 серпня 2026 року, альтернативні маршрути не могли повністю замінити морські перевезення: їхня пропускна спроможність оцінювалася приблизно у 50–55% від попереднього обсягу, який забезпечували порти Чорного моря. У публікації також наводилася оцінка потенційних втрат аграрного сектору в $1,5–3 млрд за рік за сценарію серйозного порушення експорту.

Щоб допомогти захистити портову інфраструктуру, потрібні не лише дрони-перехоплювачі. Підрозділи Військово-Морських Сил Збройних Сил України також отримали комплекси повітряного перехоплення: спецтранспорт, підготовлені екіпажі, зв'язок, автономне живлення, ноутбуки, планшети. Зокрема, лише на 26-й прикордонний загін, 17-й прикордонний загін та 1-шу бригаду надводних кораблів Військово-Морських Сил ЗСУ передали 2 пікапи, 2 буси та 80 «Стінгів».

Особливий донат надала норвезька БО «Fritt Ukraina», яка подвоїла частину внесків українських благодійників, спрямувавши 950 тис. євро до бюджету проєкту.

Захист українських морських портів та енергетичних об’єктів, які забезпечують їхню роботу, — це не лише питання безпеки. Це питання економічного виживання України, фінансування оборони, збереження робочих місць, підтримки українських виробників і здатності держави відновлюватися після війни.